Es wird zunehmend von Verkehrsunternehmungen und weniger von Verkehrsbetrieben gesprochen. Marktorientierung und wettbewerbliche Verhaltensweisen, Lean Management und Benchmarking, Identifikation, Sicherung und Ausweitung von unternehmerischen Erfolgspotentialen, strategische und operative Unternehmungsplanung, strategisches Controlling, Yield Management und alternative Finanzierungsformen von Verkehrsinvestitionen - das alles sind Themen, mit denen sich die Verkehrsunternehmungen seit wenigen Jahren auseinandersetzen mussen. Umso mehr fallt es auf, dass die auf den Bereich des Verkehrs entsprechend ausgerichtete Literatur, vor allem im deutschsprachigen Raum, ausseror- dentlich dunn ist. Vor allem fehlen Monographien zu diesen Sachkomplexen. In die offensichtliche Lucke stosst das Buch von Claude Kaspar, bis vor kurzem Ordinarius an der Universitat St.Gallen und weiterhin an der Universitat Dresden als Honorarprofessor engagiert. Die akademische Heimat ist bedeutsam fur die Grundkonzeption des Buches. Sie basiert stark auf der von H.Ulrich entwickelten ganzheitlichen systemtheoretischen Betrachtungsweise; danach stellt sich Management als Gestalten, Lenken und Entwickeln von zweckorientierten sozialen Systemen dar. Wesentliche Stichworte wird: Anwendungsorientierung, System- orientierung, Mehrdimensionalitat, Integration und Wertorientierung. Kaspar unterscheidet - in Anlehnung an K.Bleicher - das normative Management (generelle Zielsetzungen, Normen, Spielregeln und Visionen der Unternehmungspolitik) vom stategischen und operativen Management. Diese begriffliche und inhaltliche Differenzierung kennzeichnet dann auch den Aufbau des Buches. Die normative Ebene des Managements wird anhand der Unternehmensphilosophie, der rechtlichen Rahmenbedingungen fur die Unternehmenspolitik, der Unternehmensverfassung und der Unternehmenskultur behandelt. Die strategische Ebene umfasst die Grundlagen strategischen Fuhrungshandelns, den Aufbau strategischer Erfolgspotentiale, die Entwicklung stategischer Konzepte und Geschaftsfeldstrategien sowie die Marketing- und Finanzier- ungsstrategien. Unter dem Stichwort der operativen Ebene des Managements von Verkehrs- unternehmungen werden die Implementierung von Strategien, das unternehmensbezogene Informationssystem sowie das operative Controlling diskutiert. Weitere Ueberlegungen gelten der Mitarbeiterfuhrung sowie der Organisation von Verkehrsunternehmungen. Das Buch verbleibt nicht in abstrakten systemtheoretischen Betrachtungen, sondern verdeutlicht die entwickelten Thesen anhand einer Vielzahl von Beispielen, vor allem aus der schweizerischen und deutschen Verkehrswirtschaft, insbesondere aus den Gebieten der Eisenbahn- und Luftverkehrspolitik. Es stellt eine wesentliche Bereicherung der verkehrs- bezogenen Managementliteratur und einen interessanten Ansatz zur Analyse und Konzeption von Managementprozessen in Verkehrsunternehmungen dar. Prof.Dr.G.Aberle, Universitat Giessen (aus Internationales Verkehrswesen (51) 6/99)
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